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新机场拉动北城交通大升级

核心提示: 而连接市区的地铁8号线要到2020年中开通,而新机场高速也未完工通车,现有的道路也在升级改造中。市区如何去新机场新机场开通后,包括市南市北在内的东岸城区可通过多条路径到达新机场。新机场高速大部分已完成

胶东国际机场的过渡由于各种原因从年中推迟到年底。其本身的建设是有原因的,更常见的是,配套的交通建设不到位。新机场离城市60多公里。开车要花一个多小时,而打车上下需要200元。连接市区的地铁8号线将于2020年年中开通,新机场高速公路将不会完工,现有道路正在升级。日前,青岛市交通局市场配置促进与综合规划处韩主任参观了“网络在线问政”栏目,介绍了新机场周边交通道路配套的进展情况。

9月12日,随着机场北互通立交qb匝道桥第30座现浇箱梁的竣工,新机场高速公路全面竣工。新机场高速公路是今年我市重点基础设施建设项目之一,也是公众所期待的。目前,该项目已进入竣工的最后阶段,全线建设正如火如荼,以确保项目早日开工。

我怎么去市里的新机场?

新机场开放后,东部城市区,包括南部城市和北部城市,可以通过多条路线到达新机场。更快的通道是:为了高速,你可以通过环湾大道(胶州湾大桥连接线)-胶州湾高速-新机场高速到达新机场;如果天气恶劣,高速关闭,可通过环湾大道-双源路-204国道或环湾大道-双源路-春阳路-王力路-204国道到达新机场。跨海大桥胶州连接线主体已经完成,路面正在铺设中。据说它可以在国庆节前开放。大部分新机场高速公路已经建成,其余立交桥也在密集建设中,预计年底通车。

双源路将修建至明年

双源路拓宽工程由城阳区交通局作为项目建设单位推进。截至目前,双源道路拓宽工程总投资已达8000万元,占工程总投资的14%。正阳路北段绿化移民和路基工程已经完成。东西两侧分别完成630米和780米路基填筑。墨河大桥下部结构正在施工,梁板预制正在同时进行。建设单位正在积极加强调度。计划在2019年底前完成正阳路以北的主要路段,同时推进正阳路以南的管道和部分道路建设,目标是在2020年前完成并开通该项目。

双基路立交桥部分竣工

双源路与双基路交叉口立交桥建设项目也是市交通局关注的重点公路项目之一。该项目由城阳区交通局作为项目建设单位推广。据了解,2019年2月底,建设单位将进入现场进行施工准备和管道搬迁。交通流量调整将于5月开始,桥梁桩基施工将进行。目前,该项目已完成合同总额的20%左右。根据工期,该项目计划于2020年12月完成。

10月底204国道拓宽通车

国道204(胶州市杨洁至省道219段)拓宽改造工程是机场周边国道、省道的重要配套工程,由胶州市交通局具体推进。目前,全线同时开工,完成路基工程64.15%,路面工程46.45%,桃园河大桥52%,大沽河钢临时大桥48.05%,王力路至站前大道的一半道路通车。下一步,建设单位将继续加快建设,力争在9月底前开通王力路至东外环(9.5公里)的主线,并具备在10月底前开通主线的条件。春阳路衔接工程和王力路拓宽工程都在加速进行,以满足机场过渡的需要。

新机场连接线将于2021年通车。

印青高速下庄出口双埠立交桥与胶州湾高速管线连接工程实施后,搬迁、流量调整、电缆隧道等工程已经开工,主线预计2021年通车。

正阳西路拓宽规划

据了解,城阳区已计划进行道路改造。计划于2020年开始该项目的初步研究工作。初步计划将扩大到双向八车道。具体计划将在初步工作获得批准后确定。

胶东国际机场搬迁前,周边道路拓宽升级,新道路立交建设集中。从2019年初到2020年底,它将一个接一个地完成。在此期间,城市北岸的交通将会受到很大影响,尤其是去高新区和胶州会有一些麻烦。然而,新机场将大大提高北岸的交通,这将有利于该地区的发展和长期的持续活力。在机场的影响下,周边村庄先富起来,后期更有利于经济发展。

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